ATOS阿托斯齒輪泵PFG218供應(yīng)

成都億宇科技專業(yè)代理銷售德國(guó)哈威HA WE（哈 威）、德國(guó) REXROTH （力士樂(lè)）、德國(guó)賀德克（HYDAC）、瑞典勝凡（SUNFAB)、瑞士比利（BIERI）、瑞士萬(wàn)福樂(lè)（WANDFLUH）意大利 ATOS（阿托斯）、美國(guó) PARKER （派 克）、美國(guó)SUN（太陽(yáng)）、美國(guó) VICKERS （威格士）常規(guī)泵閥均有現(xiàn)貨。  

ATOS阿托斯齒輪泵PFG218供應(yīng)

齒輪泵屬于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,納污能力強(qiáng),工作壓力相對(duì)較低,成本較低的一-種, 廣泛用于農(nóng)業(yè)機(jī)械:拖拉機(jī)、收割機(jī)等。工程機(jī)械:叉車、自卸車等。

齒輪泵按照齒輪的嚙合形式可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種,按照齒形曲線有漸開(kāi)線形、圓弧齒形和擺線齒形。

外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、殼體、前后泵體、密封圈和軸承等組成。

外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)

1-從動(dòng)齒輪; 2-軸承套; 3-密封圈; 4一前端蓋; 5-密封;6-傳動(dòng)軸;;7-主動(dòng)齒輪;8- 殼體;9后端蓋

(外嚙合齒輪泵的工作原理

密封容腔由殼體、端蓋和兩對(duì)齒輪的嚙合部位組成。配流裝置由齒輪嚙合線將吸油區(qū)和壓油區(qū)隔開(kāi),起配流作用。

端面泄露:齒輪端面和軸承套端面之間間隙占80% ,

徑向泄露:齒頂與殼體之間間隙15%

嚙合線泄露:兩個(gè)齒輪互相嚙合部位之間間隙。5%減小端面泄漏的方法:采用端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償。

泵內(nèi)壓力腔的油液經(jīng)過(guò)徑向間隙逐漸滲漏到吸油腔,其壓力逐漸減小,液壓力作用在齒輪上的合力大致為圖中力F的方向,此力由軸承來(lái)承受,因而影響了軸承的壽命,往往成為提高泵工作壓力的限制因素。

1縮小壓油C即壓力的作用面積減小徑向不平衡力

2.增泵體內(nèi)表面與齒輪頂圓的間隙,使在徑向不平衡力作用時(shí)齒頂和泵體不接觸。

3.開(kāi)壓力平衡槽,但泄漏大,很少用

③流量脈動(dòng)。隨著嚙合點(diǎn)位置的不斷變化,吸、壓油腔在每-瞬間的容積變化率是不均勻的,因此齒輪泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的。

④困油現(xiàn)象及消除措施。由 ( a )旋轉(zhuǎn)到 b )所示位置時(shí),閉死容積由大變到小;由( b )旋轉(zhuǎn)到( C )所示位置時(shí),閉死容積從小變到大。這種現(xiàn)象稱之為困油現(xiàn)象。

危害:減小時(shí)使被困油擠出產(chǎn)生高壓,增大時(shí)會(huì)造成真空產(chǎn)生穴現(xiàn)象。

消除措施:在軸承套上開(kāi)卸荷槽 , 當(dāng)閉死容積由大變小時(shí),借助卸荷槽與壓油腔相通。當(dāng)閉死容積由小變大時(shí),借助卸荷槽與吸油腔相通。

ATOS齒輪泵部分型號(hào)供應(yīng)如下：

PFG-114齒輪泵
PFG-120齒輪泵
PFG-128齒輪泵
PFG-135齒輪泵
PFG-142齒輪泵
PFG-149齒輪泵
PFG-160齒輪泵
PFG-174齒輪泵
PFG-187齒輪泵
PFG-199齒輪泵
PFG-207齒輪泵
PFG-210齒輪泵
PFG-211齒輪泵
PFG-214齒輪泵
PFG-216齒輪泵
PFG-218齒輪泵
PFG-221齒輪泵
PFG-227齒輪泵
PFG-327齒輪泵
PFG-340齒輪泵
PFG-354齒輪泵

ATOS阿托斯齒輪泵PFG218供應(yīng)

溫馨提示：

如在此列表中您未查找到合適產(chǎn)品，請(qǐng)來(lái)電詳詢，

各種型號(hào)均有現(xiàn)貨！、各種型號(hào)均有現(xiàn)貨！、

需采購(gòu)其他型號(hào)可聯(lián)系咨詢。

*，假一賠十，
歡迎新老客戶共同監(jiān)督！